《GB/T 32879-2016》电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求General requirements for swapping battery pack connector of electric vehicle 本标准规定了电在快速换电过程中，因电池与整车端连接插合过程中一般会存在配合误差，换电连接器的浮动补偿设计系技术攻关难点，要求换电连接器需要具有浮动补偿能力，在一定容差。

充电站的换电机器人只需用7分钟，即在公交车两侧将缺电电池更换为已充电的电池，公交车即可再次出发。许继集团在寻求一种适合应用于电动公交车电池组的连接器。PDU 系列CT 系列NEWLOCK 系列换电连接器穿墙端子RECOMMENDMiddle M12 2+3 Dream 7 Pin Micro A Dream 3+6 CAC3 HVM插座HV直插头非屏蔽型500 Standard Middle M12 2+3 Dream 7 Pin充电。

本实用新型涉及一种电动汽车，更确切地说，是一种电动汽车快换电池连接器。背景技术：随着新能源汽车的普及，电动汽车开始得到广泛使用，而快换电池则是其中一种关键的技术。现加解锁平台可实现车辆电池包的更换与加解锁功能，码垛机用于运输和交换电池，锁止链接组件可快速自动化实现动力电池与车身的锁止和分离。快换电连接器、液冷连接器、水连接器主要起。

的插口端，所述安装座两侧分别设置有冷却液接口管，所述安装座的边沿设置有安装孔；本实用新型简化了车身连接结构，对整车空间起到了优化作用，减轻了整车重量；优化了其各部件间的收藏本页资料大小：820.38 KB 资料语言：中文版文档格式：PDF文档资料类别：汽车标准本站推荐：相关信息：相关说明：